Τα τροχαία ατυχήματα αποτελούν ένα συχνό φαινόμενο στην Κύπρο. Η δικηγορική μας εταιρεία εξειδικεύεται στην παροχή υπηρεσιών σε πρόσωπα τα οποία υπέστηκαν ζημιές, έξοδα, και τραυματισμούς από τροχαία ατυχήματα.
Ένα πρόσωπο για να δικαιούται να αξιώσει αποζημιώσεις συνέπεια τροχαίου ατυχήματος, πρέπει κατά την οδήγηση του οχήματος του να μην ήταν αμελής, δηλαδή την ευθύνη για την πρόκληση του τροχαίου ατυχήματος να την φέρει ο οδηγός του άλλου στο τροχαίο ατύχημα εμπλεκόμενου οχήματος. Ως αναφέρεται στην Νομοθεσία και στην Νομολογία του Ανώτατου Δικαστηρίου, ένας οδηγός οφείλει να οδηγά το όχημα του σύμφωνα με τους Κανονισμούς που διέπουν την οδική κυκλοφορία και ασφάλεια, να συμμορφώνεται με τα σήματα τροχαίας, και η οδηγική του συμπεριφορά να συνάδει με την οδηγική συμπεριφορά που θα επιδείκνυε ένας μέσος λογικός άνθρωπος, δηλαδή οφείλει όπως κατά την οδήγηση του οχήματος του να συμπεριφέρεται και να ενεργεί όπως θα ενεργούσε ένας μέσος λογικός άνθρωπος υπό τις ίδιες συνθήκες και περιστάσεις.
Υπάρχουν και περιπτώσεις όπου για την πρόκληση του τροχαίου ατυχήματος ευθύνονται και τα δύο εμπλεκόμενα πρόσωπα στο τροχαίο ατύχημα. Αυτή η περίπτωση είναι η λεγόμενη συντρέχουσα αμέλεια και των δύο ή περισσότερων οδηγών. Σε τέτοια περίπτωση οι αποζημιώσεις επιδικάζονται και καταβάλλονται σε αναλογία ποσοστού, δηλαδή καταβάλλεται αναλογία του ποσού που δικαιούται το πρόσωπο που υπέστηκε ζημιά, έξοδα, και τραυματισμούς από το τροχαίο ατύχημα, ανάλογα με το ποσοστό της ευθύνης του για την πρόκληση του.
Δηλαδή εάν για κάποιο τροχαίο ατύχημα ευθύνονται για την πρόκληση του και οι δύο οδηγοί σε αναλογία 50-50, τότε έκαστος οδηγός δικαιούται να αξιώσει από τον άλλο οδηγό και την ασφαλιστική του εταιρεία, το 50% των ζημιών, εξόδων, και αποζημιώσεων, συνέπεια των σωματικών βλαβών που υπέστηκε από το τροχαίο ατύχημα.
Όσον αφορά την ευθύνη για την πρόκληση τροχαίου ατυχήματος, ενδεικτικά αναφέρονται δύο περιπτώσεις όπου η ευθύνη βαρύνει 100% τον εμπλεκόμενο οδηγό.
1) Όταν κτυπήσει όχημα με το μπροστινό μέρος του οχήματος του στο πίσω μέρος του άλλου οχήματος.
2) Όταν υφίσταται ανακοπή πορείας, δηλαδή όταν όχημα εξέρχεται από πάροδο σε κύριο-κεντρικό δρόμο, και ανακόπτει την ευθεία πορεία του άλλου οχήματος που βρίσκεται στον κύριο-κεντρικό δρόμο.
Οι αποζημιώσεις στον οδηγό που δεν ευθύνεται για την πρόκληση του τροχαίου ατυχήματος, καταβάλλονται από την ασφαλιστική εταιρεία του οδηγού που ευθύνεται για την πρόκληση του τροχαίου ατυχήματος. Υπάρχουν όμως και κάποιες περιπτώσεις όπου ο οδηγός που φέρει την ευθύνη για την πρόκληση του τροχαίου ατυχήματος δεν καλύπτεται από ασφάλιση έναντι τρίτου κατά παράβαση των προνοιών της κείμενης Νομοθεσίας. Σε τέτοια περίπτωση τις αποζημιώσεις καλείται να τις καταβάλει το Ταμείο Ασφαλιστών Μηχανοκίνητων Οχημάτων Δημόσιας Χρήσης (MIF). Το ΜΙF αποζημιώνει επίσης σε περίπτωση που ο οδηγός του οχήματος που ευθύνεται για την πρόκληση του τροχαίου ατυχήματος εγκαταλείψει την σκηνή του τροχαίου ατυχήματος και είναι άγνωστος. Ακόμη το MIF καταβάλλει αποζημιώσεις όταν η ασφαλιστική εταιρεία του οδηγού που ευθύνεται για την πρόκληση του τροχαίου ατυχήματος κλείσει και/ή διαλυθεί και/ή πτωχεύσει. Υπάρχει δηλαδή πρόνοια στην Νομοθεσία όπως ο οδηγός που δεν ευθύνεται για την πρόκληση του τροχαίου ατυχήματος να αποζημιώνεται υπό οποιεσδήποτε συνθήκες.
Οι αποζημιώσεις που καταβάλλονται σε ένα πρόσωπο που δεν ευθύνεται για την πρόκληση του τροχαίου ατυχήματος χωρίζονται σε δύο κατηγορίες, στις Ειδικές Αποζημιώσεις και τις Γενικές Αποζημιώσεις. Οι Ειδικές Αποζημιώσεις αποτελούν αποζημιώσεις όσον αφορά τα έξοδα και τις ειδικές ζημιές που υπέστηκε ο οδηγός που δεν ευθύνεται για την πρόκληση του τροχαίου ατυχήματος, όπως οι ζημιές επιδιόρθωσης του οχήματος του, ιατρικά έξοδα, έξοδα φυσιοθεραπειών, έξοδα φαρμάκων κ.α. Οι Γενικές Αποζημιώσεις είναι οι αποζημιώσεις που αφορούν τα τραύματα που υπέστηκε το εμπλεκόμενο στο τροχαίο ατύχημα πρόσωπο. Οι Γενικές Αποζημιώσεις υπολογίζονται βάση αποφάσεων του Ανώτατου Δικαστηρίου στο παρελθόν. Δηλαδή συγκρίνεται τι αποφάσισε το Ανώτατο Δικαστήριο σε άλλη περίπτωση για τα ίδια ή παρόμοια τραύματα με την παρούσα περίπτωση. Ο πιο συνηθισμένος τραυματισμός είναι η θλάση αυχένα και/ή ο ευθειασμός της αυχενικής μοίρας της σπονδυλικής στήλης. Πρόσφατες αποφάσεις του Ανώτατου Δικαστηρίου επιδίκασαν ποσά της τάξεως των €3.500 και €4.500 αντίστοιχα για θλάση αυχένα. Όταν παρουσιαστεί κήλη στην περιοχή του αυχένα οι αποζημιώσεις αυξάνονται σε €6,000-€8,000. Όταν υπάρχει προβολή δίσκου σε €30,000-€40,000, το οποίο ποσό αυξάνεται σε περίπτωση που απαιτείται να πραγματοποιηθεί χειρουργική επέμβαση.
Ο τραυματισμός στην περιοχή του αυχένα μπορεί να επιδεινωθεί στο μέλλον και το πρόβλημα να επανέρχεται με τις αλλαγές των καιρικών συνθηκών ή μετά από κόπωση. Οι επιδικασθείσες αποζημιώσεις για τραυματισμό στην περιοχή ποικίλουν ανάλογα με την θεραπεία, την ταλαιπωρία, ψυχική οδύνη, και τον χρόνο ανάρρωσης του προσώπου που θα υποστεί τον τραυματισμό.
Εάν εμπλακείκατε σε τροχαίο ατύχημα είτε ως οδηγός, ή συνοδηγός, ή επιβάτης, ή πεζός, τότε επικοινωνήστε με την δικηγορική μας εταιρεία έτσι ώστε να διευθετήσουμε συνάντηση και να αξιολογήσουμε την περίπτωση σας. Είναι πολύ σημαντικό να αποταθείτε σε ειδικούς έτσι ώστε να διεκδικήσετε το μέγιστο ποσοστό των αποζημιώσεων που δικαιούστε να λάβετε, έτσι ώστε να μην τύχετε εκμετάλλευσης από τις ασφαλιστικές εταιρείες, οι οποίες πάντα προσπαθούν να καταβάλουν όσο το δυνατό χαμηλότερο ποσό αποζημιώσεων.

Συγγραφέας : Μερκούρης Τελώνης

Το περιεχόμενο αυτού του άρθρου παρέχεται με σκοπό να αποτελέσει μια γενική καθοδήγηση για το θέμα και δεν αποτελεί σε καμία περίπτωση νομική συμβουλή. Σας συνιστούμε ότι εάν ενδιαφέρεστε για επαγγελματική νομική συμβουλή για το συγκεκριμένο θέμα, παρακαλούμε επικοινωνήστε με τον Μερκούρη Τελώνη, εταίρο του γραφείου μας, μέσω τηλεφώνου στο 26911701 ή μέσω email στο [email protected].